说真的，美网之后就把德约科维奇的“时代”画上句号的那些人，是不是有点太心急了？

我甚至怀疑他们是不是没看过这家伙过去二十年的比赛。

就在我们以为这位38岁的老将终于要服老，准备回家含饴弄孙的时候，他老人家反手就订了张飞往上海的机票。

这一下，直接把所有写好的“旧王退位，新王当立”的剧本全撕了。

这操作简直匪夷所思。

我至今还忘不了美网决赛那个镜头，第二盘丢了之后，德约坐在场边，毛巾盖着头，整个人像是被戳破的气球，瞬间瘪了下去。

那不是输球的沮丧，那是一种更深层次的无力感，一种发动机亮起红灯、油箱却死活加不上油的绝望。

他赛后自己也说了，体能耗尽了。

这几乎是公开承认，在五盘三胜的“长征”里，他这辆老式战车，真的有点跑不过阿尔卡拉斯和辛纳那两台崭新的涡轮增压发动机了。

所以他为什么还要来上海？

嫌输得不够多？

还是单纯喜欢坐飞机？

都不是。

我琢磨了好几天，直到看到新西兰那位分析师西蒙·雷亚的点评，才猛地拍了下大腿——老家伙，玩得真脏啊！

他这是换了个赛道，要跟年轻人比短跑了。

没错，关键就在于上海大师赛这“三盘两胜”的赛制。

这四个字，就是德约科维奇给那帮后浪们准备的“鸿门宴”。

这根本不是一场单纯的网球比赛，这是一场地地道道的“田忌赛马”。

在大满贯的五盘大战里，德约是下等马对人家的上等马，比的是耐力，他当然吃亏。

今年在法网和温网，他不都是这么被辛纳一点点磨死的吗？

年轻人不知疲倦的奔跑和一板重过一板的抽击，就像钝刀子割肉，慢慢耗光了他所有的能量。

可到了上海，游戏规则变了。

三盘两胜，比赛的偶然性大大增加，对体能的要求断崖式下跌。

这就好比一场长途越野赛，突然改成了四百米障碍赛。

前者比的是谁的油箱大，后者比的是谁的技术更精湛、起跑更快、过坎更稳。

你说，这对谁有利？

德约的经验、他对关键分的嗅觉、他那手术刀般精准的落点控制，在短平快的赛制里，威力会被无限放大。

你可以想象一下，当阿尔卡拉斯和辛纳吭哧瘪肚打到半决赛，以为又要面对一个强弩之末的德约时，却发现对面站着一个精神抖擞、眼神里还带着一丝狡黠的老球王。

那多出来的一点体能储备，就是德约手里攥着的王炸。

他可以在关键时刻毫无顾忌地提升发球质量，可以在多拍相持中多打出那致命的一板。

这在心理上对年轻球员的打击，是毁灭性的。

就好像你辛辛苦苦打游戏打到关底，以为Boss就剩一丝血了，结果他突然掏出个血瓶，瞬间满血复活，你气不气？

所以，德约科维奇的上海之行，压根就不是一次简单的参赛，这是一次精心策划的“心理战”。

他要用一场酣畅淋漓的胜利，在阿尔卡拉斯和辛纳的心里种下一颗怀疑的种子：“你们真的已经超越我了吗？还是说，你们只是赢在了年轻？”

当然，这步棋走得也很险。

毕竟38岁的身体就像一台老爷车，你永远不知道它什么时候会突然熄火。

他今年除了在日内瓦刷了个百冠成就，几乎没打什么正经比赛，竞技状态的连贯性是个谜。

万一在上海前两轮就翻了车，那可就不是“王者归来”，而是“晚节不保”了。

但你不得不佩服这家伙的胆魄。

著名教练穆拉托格鲁为什么说他是“最强硬的”？

因为他总能在最不被看好的时候，用最不可思议的方式打你的脸。

他的整个职业生涯，就是一部在逆境中挣扎、在质疑中崛起的史诗。

这么一来，上海大师赛的看点，瞬间就从“双子星争霸”变成了悬念迭起的“三国杀”。

一边是两个朝气蓬勃、想要一统江湖的“少主”，一边是一个老谋深算、不甘心交出权杖的“老盟主”。

这故事，可比单纯的谁赢谁输精彩多了。

作为球迷，我们还有什么可求的呢？

能看到这样一场跨越时代的对决，已经值回票价了。

至于最后鹿死谁手，就让我们搬好小板凳，静静看戏吧。