最近波兰那边搞了个大动作。中国外交部长王毅刚跟波兰总统和外长谈完，双方都说好要保障中欧班列正常运行，结果转头波兰就宣布把波白边境口岸无限期关了。这事从九月十二号开始，现在都还没开。
中方当时还特意强调要合作，可波兰内政部长上来就说是因为俄白联合军演和无人机越界。其实大家心里都清楚，波兰真想让中国在俄乌问题上帮他们说话。可中国不会为了这个妥协，毕竟这事太复杂了。
受影响最大的是那300多列火车，全堵在白俄罗斯。车上全是电子产品、汽车零件这些贵重货，现在压在那边都快一个月了。欧洲那边算过，光是这次关停就要冻住250亿欧元的陆路贸易，供应链成本涨了15%，企业够头疼的。
中国外交部九月十九号发话了，说要和俄罗斯这些北极国家一起开发北极航道。这可不是随便说说，宁波港马上就准备试航了，预计二十号出发。之前中国一直有参与北极事务，现在正好借这个机会推进。
北极航道分东北和西北两条，东北航道离中国近，要是弄通了去欧洲能少跑不少路。比如从宁波港走北极航道到欧洲，比传统苏伊士运河路线能省不少时间。不过那边天气差，修基础设施花钱多，环境还脆弱，得慎重点。
这事对波兰自己也不好。他们本来就是欧洲物流枢纽，现在自断财路。西方国家虽然支持制裁俄罗斯，但长期来看波兰这么做会影响自己的经济地位。
宁波港那次试航挺关键的。要是顺利的话，以后可能会有更多船走北极。不过现在说这个还早，得先看看试航结果和后续规划。另外还有德国车企因为零件滞留调整生产计划，意大利港口也因为船多涨价，说明供应链乱了谁也倒霉。
北极航道开发还有技术问题和环保要求，得慢慢来。中国现在两手抓，一方面想办法从匈牙利绕道分流货运，另一方面长期投资北极。这种双轨策略应该能减少风险。
现在宁波港已经准备试航，这新路能不能走通还不知道，得等等看。这事儿给所有人提了个醒，以后供应链得分散点，不能把鸡蛋全放一个篮子里。
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