对于这次炉康高速的10个先期开工点全面启动，这真的是甜到心头的一件大事！先说个最直接的感受吧，这条高速开起来之后，等于把甘孜州里的几个重要地方彻底连通了，特别是之前一直不通高速的道孚、炉霍这两个县，老百姓出门的难题一下子就解决了。你想啊，以前本来要从康定新都桥到炉霍，得花4个小时，现在通了高速，只要2个小时，直接缩了一半，这对群众来说就是福音啊。
其实谁都知道，高速公路一通，带来的变化那真的是方方面面。首先就是交通条件的改善。你去这些地方，路更好走，时间更短，无论是自己去自驾游还是拉货做生意，都方便得多。特别像这样一个地方，海拔高，地形复杂，交通一直是制约发展的大问题。以前进出要走的那些盘山公路，那真不是一般人能受得了的。等高速一建成，不管轿车、货车还是大巴，速度安全全都提升，只要你愿意出门，哪里都能跑。
而且，这次蜀道集团主导投资，专业团队设计、建设、监理，标准高、技术硬。这高速可不是普通的路，全长186公里多，全部双向四车道，设计时速80公里，不是说凑合修一条路交差了事，那是真正按照高原路况和实际需要来搞的。你看，平均海拔3500米以上，最高还能到3850米，这可不是普通的工程。好多人可能没意识到，海拔越高，什么都难，呼吸都累，别提修这么长这么宽的高速了。还有，大量路线跟鲜水河断裂带交错，这里地震风险极高，搞路桥得想法子，安全第一。项目这次还用上了抗震桥梁新办法，一旦遇到地震桥梁能顶住，还能快速修复，这叫真本事。
再有，这高速生态环保意识特别强。以前全国不少地方修高速，看重进度和投资，但对生态破坏关注不够。现在不一样了，特别是西部高原地区，生态脆弱，稍有疏忽就对自然环境造成不可逆的伤害。这次炉康高速建设，从一开始就重视环保，传说用了不少新技术，比如桥梁如何避让敏感区域、挖填土如何减少、路面材料选择怎么降低污染。这些细节都体现了发展和保护并重的理念，值得点个大大的赞。
更重要的是，这条高速不仅是个交通工程，更是个经济、民生、社会、旅游全面发展的超级引擎。你看，甘孜藏区的自然景观全国闻名，比如塔公草原、八美墨石公园、道孚藏式民居、炉霍霍尔文化等等，这些资源原来受限于交通条件，游客到得少，生意上不去。这条高速一通，相当于给这些旅游珠宝串上了金链，外地人来了，藏区人能出去，经济、信息和文化的流动一下子快起来了。一个省，尤其是人口不多、路远的省，要想经济活力强，旅游业必须搞上去。而旅游的基础是什么？就是路。要不是交通方便，再好的美景也只能自己看。现在高速来了，这些地方会吸引更多投资，把旅游做得更火，相关的酒店、民宿、餐饮、交通等等都能带动发展，老百姓的收入会实实在在提高，这就是好事。
还有个细节我要强调一下，这次炉康高速的推进也是四川落实省委十二届七次全会精神的具体表现。省委在大会上就提出要深度融合文化和旅游产业，推动区域经济做大做强。高速公路的意义不光是缩短了地理距离，更是把人员、商品、信息、文化这些“看不见的距离”都缩短了。通了路，文化流通起来，各族同胞彼此交往、沟通、融合的机会多了，民族团结进步有了新动力。曾经，偏远山区的百姓要进城看病求学，看一眼外面的世界，苦得很；现在，想出去就能出去，我们的社会融合就更紧密，民生改善也更有保障。
说到民生，炉康高速的带动作用还体现在乡村振兴方面。现在各级政府都在强调要让乡村焕发活力，既要留得住人，还要吸引钱。你揣摸一下，一个村子原来只有小路，买东西靠毛驴车拉，一个来回两三天都未必搞定。通了高速，物流公司直接能开到村口，快递进出跟城里一样快，再偏远的地方的土特产也能运出去，电商产业可以发展，年轻人创业就业机会大得多。到时候，不光是游客能来，外地企业也愿意过来看项目搞投资，本地的农牧产品销路一下打开，从传统经济变成现代经济，这就是改变命运的一步。
其实这条路对整个西南乃至全国都很重要。它不光连着四川藏区，相当于把川、藏、青、滇都串起来了，是“连藏串青通滇”的大动脉。要知道，边疆的发展最怕交通不畅，交通不畅一切都慢半拍。国家这些年为了西部振兴投了大量资金，修铁路、修高速、建机场，就是奔着这个目标来的。炉康高速的加速建设，真正把国家政策落到了实处，这种速度和决心，让大家都能看到四川乃至全国对西部发展的重视，这是老百姓非常期待的好事情。
有人说，“要是高速最后只方便了游客，不利于本地百姓发展，那就不完美”。我觉得这种担心现在可以放下了。看看蜀道集团以及相关部门做的细致工作，工期安排科学，选线充分征求地方意见，环保优先，产业带动措施同步推进，都是为实现扎扎实实的民生改善而服务。只要大家共同维护，做实做细，每一项技术创新、每一个环保举措都落实到位，最后的惠民效果肯定实打实的。
值得一说的是，现在炉康高速只是刚刚开工，真正带来全面改变还需要四年工期，长期来看我们的等待都是值得的。可以想想未来的情景吧，到时候高速一通，原来堵在山路上的货车、施工车、救护车、旅游大巴统统切换到宽阔平坦的高速路面，什么季节什么天都敢放心跑。一到节假日，大批旅游团和自驾车队进来，藏区旅游经济火爆，牧民们的手工艺品和土特产能顺利走出去，孩子们读书路上更安全方便，看病进城追求医疗资源的机会更多了，这不就是大家想要的生活吗？
再说技术层面的事。高原高速建设难度极高，尤其对抗震要求要比低海拔地区高不少。现在我们有了自主知识产权的科学技术，抗震桥梁新工艺可以保证在极端情况下桥梁不易受损，而且能快速修复，这不仅仅降低了维修成本、减少交通中断，更是给当地居民和外来游客吃了颗定心丸。一旦发生自然灾害，救援队也能第一时间进入灾区，保障生命财产安全，这个意义怎么说都不为过。
很多人关注生态环境保护，觉得高速修了会不会破坏景观、污染河流、砍伐森林。可以放心，现在的环保理念已经深入人心，相关部门不断出台新政策强制执行生态方案。炉康高速建设期间，所有土方工程、绿化工程、取弃土技术、湿地避让、野生动物通道都按国家最新标准执行，这些投资和努力就为了保证大美川西继续美丽下去。以后大家开车路过，既能欣赏雪山草原、也能看到一边高速一边野花盛开的优美画面，这不就是把发展和保护结合起来的正能量吗？
说了这么多，总结一句话：炉康高速的建设，是甘孜州迈向现代化交通的大步，是群众生活水平提升的加速器，是旅游和产业融合的金钥匙，也是民族团结进步、国家政策落地的范例。等这条路通了，沿线的每一个人、每一家企业都会实实在在得到实惠，四川西部的山川也会因为这条高速焕发新的活力。希望项目团队们稳扎稳打，安全环保两手都要抓，施工质量和后期运营都能做到最好。其实等四年说长不长，到时候大家一起去体验一下，从康定新都桥开到炉霍，看看川西公路的升级，看看旅游产业的新气象，看看群众的幸福笑脸，那才是真正的成就感啊！
所以，对于炉康高速开工加速，我个人是大力支持的。相信工程建成后，甘孜州会有一个崭新面貌，无论是经济社会还是少数民族生活，都能登上一个新的台阶。西部崛起，就该这么干！
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